大众途锐车主的伤，才开3年就贬值28万，车主：眼泪差点流下来

开三年途锐亏28万，车主：我心好痛！

话说，最近江湖上流传着一个悲伤的故事，一位开大众途锐的车主，开了三年，车子居然贬值了28万！

这可不是小数目，都能在一些地方付个首付了！

车主捶胸顿足，说自己眼泪都快掉下来了。

这事儿一出，大家伙儿就开始议论纷纷。

有人说，途锐这车，性能杠杠的，开起来也舒服，不比宝马X5差，舒适度也直追奔驰GLE。

可为啥保值率这么低呢？

这就得好好说道说道了。

途锐这车吧，就像一个武功高强却默默无闻的侠客，本事不小，但名气不大。

论性能，它不输那些名门大派出身的豪车；论舒适，它也能让您老人家坐着舒舒服服。

可它偏偏缺了点“江湖地位”。

你想啊，买豪车的人，很多都看重牌子。

开出去，倍儿有面子！

奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE，这些都是响当当的牌子，开出去，那叫一个气派！

途锐呢？

虽然也是进口货，但大众这牌子，总让人觉得差点意思。

就像一个高手用了化名，别人不知道他的厉害啊！

再说历史，途锐的历史比起兰德酷路泽这些老江湖，那可就差远了。

人家那可是几十年闯荡江湖积攒下来的口碑，途锐资历尚浅，自然比不了。

不过，咱也得客观地说，途锐这车，确实是辆好车。

就拿第二代途锐来说吧，外观那叫一个低调，大众的家族式前脸，让人很难把它和百万豪车联系起来。

有点像那种穿着朴素的隐形富豪，不显山不露水。

内饰方面，途锐还是挺讲究的，用料扎实，做工也细致，豪华感满满。

坐进去，感觉就像进了高级酒店的房间，那叫一个舒坦！

空间方面，途锐也是相当宽敞，毕竟是中大型运动型多用途汽车，一家老小都能坐得舒舒服服。

动力方面，3.0升机械增压V6发动机，动力强劲，开起来那叫一个爽！

可问题是，这车保值率太低了！

三年贬值28万，这搁谁身上都得肉疼啊！

就像你花了大价钱买了个宝贝，结果没过多久就贬值了，这心里能好受吗？

为啥途锐保值率这么低呢？

这原因嘛，也挺复杂的。

首先，品牌影响力确实不如BBA；其次，市场保有量也比较低，二手车交易量少，价格自然就上不去；再者，新车价格波动也比较大，这些都影响了二手车的价格。

所以说，买车这事儿，不能光看性能和配置，还得考虑保值率。

毕竟，车子是消耗品，早晚都得换。

要是保值率太低，那可就亏大了！

当然，如果您不在乎保值率，就喜欢途锐这低调的奢华，那也无可厚非。

毕竟，萝卜青菜，各有所爱嘛！

最后，奉劝各位一句：买车前，一定要做好功课，多了解市场行情，别到时候花了冤枉钱，还落得个“人傻钱多”的名声。

江湖险恶，且行且珍惜！